监理周记300字范文 第1篇
补交：9月1日至10月2日
日期：9月1日至9月15日
自办了预就业，我来到了福建漳州靖海高速公路工程，实习于北京京港路通管理有限公司。初到京港路通靖海高速监理办，我被调配到a4标驻地办，主要工作是隧道现场监理，负责于大山隧道。
开始两个礼拜，我主要处于学习领会施工图纸，熟悉监理工作职责，进行上岗培训。经过半个月的学习与培训。我初步了解到：
一、监理岗位职责：⑴ 在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作；
⑵ 检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况，并做好检查记录；
⑶ 复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证；
⑷ 按设计图及有关标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录；
⑸ 进行旁站监理工作，并做好记录,发现问题及时指出并向专业监理工程师报告； ⑹ 做好监理日记，文件记录做到重点详细、及时完整。
二、靖海高速大山隧道相关
静海高速大山隧道是南靖至龙海高速公路上的一座分离式隧道，其左线长，右线长1161m，土石方工程量约21万方，是该项目的重点工程。该隧道施工区域内岩土由粉质黏土、残积黏性土、碎石土及中风化凝灰熔岩组成。隧道采用40m长管棚超前支护，分十段围岩级，cd法进洞。
日期：9月15至10月2日。
经过前半个月的学习和培训，我已初步能到工地现场担任现场监理工作。半个月的施工现场监理工作。虽然时间不长，但我也从中学到了一些隧道相关的知识。
一、截水沟
1、截水沟的作用：截水沟是隧道排水系统常用的排水设施之一。用于拦截隧道山体自然坡面和人工坡的地表雨水对隧道工程的影响，以减少水对隧道结构和使用性能的侵害。
2、本隧道采用浆砌片石作为截水沟材料。尺寸截面采取60*60*60结构。施工要求有：砂浆配合比应符合设计要求，砂浆砌筑要饱满；上下片石要上下错峰，严禁出现通缝现象；截水沟外型要求美观顺滑，沟顶用砂浆压顶，沟底用砂浆磨平垫层，砌筑时应拉线砌筑；片石要求是厚度不小于15cm，一边长至少30cm。宽30cm。
二、长管棚施工
1、设计要求：管棚外径φ108mm，中心间距为500mm，单根长度为40m，外插角不大于1度的单层管棚。
2、钢管钢管通常选用无缝钢管，采用丝扣分段连接，端头制成尖状，钢管用多臂钻台车钻孔，然后用挖机挖铲顶入。
3、顶管时，应特别注意的是纵向沿隧道方向要近水平插入围岩中，以免发生顶管错位顶不进去。
4、顶完管后，需要向管内灌浆。灌浆配合比为：水泥（包）/水（桶）/水玻璃—2/6/。灌浆压力峰值要求。
日期：10月2至10月11日
由于原因，很遗憾的，我在靖海高速做了不久。虽然在靖海高速实习这段时间很短但让仍给我有了一个学习的机会。但我想，我更希望从事本专业工作。于是，我辞退了这次高速公路隧道监理的实习机会。回家，以等待10月8号回学校处理毕业相关的事宜。
日期：10月11日至10月30
10月10号，通过朋友介绍，我决定来到九江市共青城，去义乌市建设工程监理有限公
司共青城和熙家园商住楼工程做监理工作。半个多月来。第一次参加到本专业工作中，感触
很多。有时候遇到些问题，很是悔恨在校时学的知识不够扎实。我告诉自己，走出校园不是
学习的终止，更是学习的开始。今后我要学的东西还有很多，我要提醒自己，要不断努力，
不断进步！
和熙家园商住楼工程10月11日至10月30主要处于地下室桩基工程施工，采用螺旋
灌注管桩施工。施工机械一共有三台桩机。采用24小时轮班施工，以期赶进度赶工期。因
为桩基施工是要求24小时监理旁站，所以，上周主要工作内容仍是地下室桩基工程。
现阶段地下室桩基工程据初步统计已完工1079根桩。地基二号机组已于11月2日完成
施工任务一共474根桩。其余两台桩机继续正常施工，地基一组预计十个工作日完成桩基施
工任务。
一、桩基施工主要要注意事项有：
1、桩号要准确，要做到百分之百桩号准确对号，严防出现漏桩现象。
2、本地下室桩基工程桩基采用螺旋灌注管桩，桩深要求21米，要求桩长要到位，以保
证桩的承载力符合设计要求。
3、下桩灌注完混凝土后，要及时下钢筋笼，否则极易出现钢筋笼放不下去的施工问题。
4、桩采用c30混凝土。5、钢筋笼笼长15m，柱筋采用14的钢筋，箍筋间距250/100,3m
加密区。
二、在职期间出现的问题：
1、出现坚硬岩层，桩机打不下去，桩深不到位。如地基二组439号，74号桩。
处理方式：等待专业监理工程师商议决定处理方案。
2、灌注混凝土时，混凝土输送管堵管。
处理方式：拆管疏通。
3、振动棒损坏。
处理方式：修理
这半个月来，每天轮流旁站值班。虽然辛苦，但是我没有就此厌倦。因为，现场的旁站
值班，给了我一个近距离接触学习桩基施工的工艺流程。学到了许多以前不知道的施工技术。
我会继续再接再厉！
监理周记300字范文 第2篇
时间过得很快，一眨眼，一个星期就过去了，在这一个星期里，主要有如下几个重要工程事件：
一、1#楼基础砌墙：在砌墙开始前，应先浇水湿润下砖块，以防止砖块因干燥会吸收砂浆里的水分，造成砂浆不饱满等缺陷，在砖墙转角处或纵横墙的交界处都应设置2根直径为6mm的拉结筋，间距沿墙高不应超过500mm，埋入长度从留搓处算起，每边均不应小于500mm。因1#楼属于四级抗震要求，故拉结筋末端应有90°弯钩，而拉结筋的主用作用是起到增强房屋的整体性和协同工作，防止墙体变形、裂缝、错位等。
二、1#楼浇筑构造柱：构造柱是在墙身的主要转角部位设置的竖向构建，其作用是与圈梁一起组成空间骨架，以提高建筑物的整体性刚度和整体的延伸性，约束墙体裂缝的开展，从而增加建筑物的抗震能力。在1#楼浇筑构造柱的过程中，首先要先用水湿润下柱内模板，及时清理柱内的垃圾、废物，不允许柱内有积水等。
三、12#楼基础垫层钢筋的验收：主要检验轴线位置是否正确，柱基底筋的分布及其尺寸、柱内钢筋的数量规格是否与与图纸要求相符。
四、12#楼独基层台混凝土的浇筑：采用人工搅拌，必须有效的控制砂、碎石及水泥的标号是否已达到设计要求。今天上午，刚进施工现场的一车砂，因其含泥量过多，导致搅拌出的混凝土在振捣的过程中，表面有上浮黄色泥浆的现象，给工程质量带来了严重的危害，所以，控制好进场的材料也是保证好工程质量的关键。
监理周记300字范文 第3篇
施工监理实习周记
我实习的单位是家监理单位，总部在北京。而我现在来的是沈阳分公司的沈阳地铁一号线第四监理部。来这里一星期，虽然我没做什么有实际意义的工作，但这一周，我却学到了不少东西。
这一周，我吃是和施工单位一起吃，每餐有三四个菜，油挺多的，米饭想吃多少打多少。比学校的好吃，来沈阳后我的食欲明显比以前好多了。而住的是租的一间民房，三室一厅，住在那里面的有我和带我的刘工两个人。住的地方本来还可以的，只是没人打扫，显得有点脏。而我的睡得被子也不知道有多久没洗过，难闻的味道让我刚开始睡的时候很不习惯。
这一周，我下现场有六七次了，现场是隧道，在地底下20多米处。恶劣的环境让我深感干工程这行的不容易。灰蒙蒙的空气、吵杂的机械声音、时不时有沙土往下掉，不小心就踩到沙堆或者是水坑。那里面主要是包工头和大量的民工，也有些施工单位的技术人员要下来看着，而我们监理的工作主要是来现场检查或者验收，有时候也得出些主意给施工人员。因为带我的刘工是个非常有施工经验的监理工程师，所以那些施工单位的人都很尊重和佩服他，也很乐意听他出的主意和办法。
这一周，我接触了不少人。这边的南总监，年轻有为、为人踏实、工作认真。带我的刘工，年纪六十多了，丰富的地铁施工经验、谦虚实在的为人处事、兢兢业业的工作，让我最值得学习的还是他的活到老学到老。胡总（驻地），虽然就今天上午接触了下，但他还是给我留下了深刻的印象：他的有迫力、他的爱喝酒、他的直爽、他的干练。还有吴工、韩工、高鑫（资料员）等等我都和他们交流过，了解到了很多监理方面的事情。
这一周，我对沈阳还是熟悉了不少，我工作的地点就是沈阳站附近。沈阳站位于沈阳市和平区，而我处的位置也算是沈阳的中心位置，离我住的不远处就是沈阳一条著名的商业街—太原街。而昨天下午我一个人还去了沈阳另外一条同样很有名的商业街—中街。位于沈阳中华路太原街口上的中兴大厦，里面装修得那个气派。灯光夹杂着喷泉、时尚伴随着高贵，来这消费的肯定都是生活在沈阳的上层人士。
这也只是我来沈阳的一个开始，还有三周的实习时间，接下来的任务是得把工夫放在技术方面，多和施工方的一些人员接触，发现存在的一些问题，写好实习报告。
